بررسی مقاومت کمانشی سازه مشبک استوانه ای با گشودگی

پایان نامه
چکیده

در این پروژه، تاثیر ایجاد گشودگی بر مقاومت کمانشی سازه های مشبک کامپوزیتی تحت بار فشاری محوری بررسی شده است. سازه مورد نظر، استوانه ای به شعاع 7، ضخامت 8/0 و ارتفاع 28 سانتیمتر بوده که 3 جفت ریب مارپیچ به زوایای 30 درجه نسبت به محور استوانه بر روی سطح داخلی آن قرار داشت. جنس مواد به کار رفته برای ساخت نمونه ها، کامپوزیت الیاف شیشه در ماتریس اپوکسی بود. تعداد 13 عدد نمونه ساخته و با موفقیت آزمایش شدند و بار کمانش آنها به دست آمد. از نرم افزار ansys برای بررسی عددی سازه استفاده شد و نتایج حاصله با نتایج نمونه های تجربی مقایسه شد که تفاوتی حدود 10 درصد بین روش عددی و تجربی به دست آمد. تعداد 34 عدد مدل با شکل، تعداد، اندازه و محل گشودگی مورد تحلیل کمانش مقدار ویژه قرار گرفتند و تاثیر اندازه، ضریب منظر، تعداد و محل گشودگی بر بار نهایی کمانش بررسی شد. نتایج نشان داد که در حالت کلی، گشودگی دایروی-بیضوی بهتر از مربع-مستطیل است. همچنین برای مساحت گشودگی ثابت طول بیشتر گشودگی در جهت محوری بدتر از طول بیشتر جهت محیطی است و هرچه گشودگی به ریب ها نزدیکتر باشد بهتر است. همچنین مود کمانش به این صورت بود که سازه دچار کمانش عموومی می شد و با افزایش بار، کمانش موضعی در سلول حاوی گشودگی رخ می داد. وجود تقویت کننده ها باعث بهبود حدود 10 درصدی کارایی سازه در برابر گشودگی، در مقایسه با پوسته بدون تقویت کننده شد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بررسی تأثیر پارامترهای هندسی سازه های مشبک استوانه ای کامپوزیتی در رفتار کمانشی

سازه­های کامپوزیتی مشبک به دلیل نسبت مقاومت به وزن بالا به صورت گسترده­ای در صنایع هوا- فضا مورد استفاده قرار می­گیرند. شبکه ریب­های تقویت­شده ویژگی اصلی در این سازه­ها است. با توجه به این ویژگی، نسبت مقاومت به وزن سازه به عنوان معیار طراحی در نظر گرفته می­شود. در این پژوهش پارامترهایی از قبیل مشخصات فیزیکی ماده، ضخامت پوسته، زاویه، ضخامت و تعداد ریب روی توزیع میدان تنش و بار کمانشی پوسته مورد ...

متن کامل

مطالعه تجربی و عددی کمانش پوسته های استوانه ای فولادی با گشودگی های مختلف

در این مقاله مسئله پایداری پوسته‌های استوانه‌ای نازک فولادی با طول‌های مختلف و دارای گشودگی‌های یک طرفه و دوطرفه با اشکال هندسی متنوع (مربع، مستطیل، دایره، بیضی) تحت بار فشاری محوری و با استفاده از روش اجزای محدود و آزمایشات تجربی مورد مطالعه قرار گرفته است. آزمایش کمانش توسط یک دستگاه سرو هیدرولیک اینسترون 8802 (INSTRON 8802) انجام شده و نتایج به دست آمده از تست‌های تجربی با نتایج عددی مقایسه ...

متن کامل

مطالعه رفتار کمانشی و ارتعاشی استوانه های مشبک کامپوزیت

در قسمت اول این پایان نامه رفتار کمانشی پوسته های استوانه ای مشبک کامپوزیتی?تحت نیروی محوری توسط روش های تحلیلی و المان محدود بررسی شده است. ابتدا یک روشی تحلیلی بر مبنای روش آغشته سازی تقویت کننده ها بدست آمده و سپس دقت نتایج آن توسط مدل المان محدود بدست آمده توسط نرم افزار abaqus اندازه گیری شده که نشان می دهد مدل تحلیلی نیروی کمانش را در ناحیه کمانش کلی پوسته ی تقویت شده با دقت مناسبی پیشبین...

15 صفحه اول

تحلیل استحکام استاتیکی و کمانشی پوسته های استوانه ای تقویت شده ی دارای گشودگی

پوسته های استوانه ای تقویت شده یکی از المان های پرکاربرد در سازه های مهندسی هستند که بطور گسترده ای در مجموعه ی وسیعی از سازه های فضایی و زیر آبی نظیر موشک ها، راکت های پیشران شاتل، زیر دریایی ها و ... کاربرد دارند. بر این اساس، اطلاع از رفتار استحکامی (نحوه ی توزیع تنش بین اجزای مختلف سازه) و کمانشی پوسته ی تقویت نشده و همچنین تأثیرات تقویت کننده ها و گشودگی ها بر رفتار یادشده، برای طراحی صحیح...

15 صفحه اول

مدل کردن رفتار غیر خطی و پس کمانشی سازه ای با مقطع لوله ای با استفاده از المان الیافی

به منظور انجام تحلیل غیر خطی یک سازه می باید رفتار اعضاء سازه در محدوده غیر خطی مشخص گردیده و در صورت عبور از محدوده خطی ، پاسخ سازه با توجه به مدل رفتاری پیش بینی شده که می باید با واقعیت و نتایج آزمایشگاهی تطابق داشته باشد، بدست می آید. در اعضاء لوله ای سازه هایی از قبیل سکوهای ثابت فلزی دریائی تحت اثر بارهای سطح غیر خطی ، دو نوع رفتار مهاربندی وقاب وجود دارد. در این مقاله نحوه مدل کردن رفتار...

متن کامل

تحلیل تنش در استوانه های مشبک کامپوزیتی با گشودگی تحت نیروی محوری فشاری

سازه های مشبک کامپوزیتی داری مقاومت به وزن بسیار بالا در مقایسه با سازه های ساده می باشند. این سازه ها به دلیل بکار رفتن شبکه در ساختمان آنها ، در بارگذاری های مختلف مسیر بارهای تخریبی را تغییر می دهند. تاکنون تحقیق های کاملی در باره ی مقاومت کمانشی این سازه ها تحت بارگذاری های مختلف انجام شده است. اگرچه تحلیل تنش این سازه ها تاکنون صورت نگرفته است. همچنین در کاربرد صنعتی این سازه ها همواره گشو...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023